Utilizzo di fideiussioni per le importazioni affrontato da BOC, PEZA

I FUNZIONARI dell’Ufficio delle dogane (BOC) e dell’Autorità della zona economica filippina (PEZA) si sono incontrati di recente per risolvere i problemi relativi alla logistica e alla gestione della catena di approvvigionamento, in particolare utilizzando le garanzie generali di trasporto (GTSB) per le importazioni di ecozone e il movimento interzonale di merce.

Il commissario ad interim della BOC Yogi Filemon L. Ruiz, il collezionista Alex M. Go per Cavite e National Capital Region (NCR) e la collezionista Maria Fe A. Recinto per Laguna hanno incontrato l’ufficiale in carica della PEZA Tereso O. Panga e il suo staff, ha detto Panga in un post sulla sua pagina Facebook lunedì scorso. Ha affermato che l’incontro mirava a rafforzare la partnership delle agenzie in termini di aumento dell’efficienza logistica e gestione della catena di approvvigionamento e “altre misure per il miglioramento continuo”.

Panga ha detto che lui e Ruiz hanno accettato di risolvere le “preoccupazioni urgenti”. Questi includono il GTSB per il sistema di trasferimento elettronico di zona, in particolare l’uso di un unico GTSB per le importazioni di ecozone e il movimento di merci tra zone.

Inoltre, i funzionari hanno discusso del tracciamento elettronico del carico di container (e-TRACC), in particolare sull’adozione di un approccio selettivo e basato sul rischio per le spedizioni che devono essere coperte dal tracciamento elettronico tramite eSEAL.

L’e-Tracc rimane operativo per garantire l’integrità del trasferimento dei container e per prevenire la deviazione. Il sistema consente il monitoraggio in tempo reale dei movimenti interni di merci containerizzate utilizzando un sistema abilitato alla tecnologia dell’informazione e delle comunicazioni come un dispositivo di localizzazione abilitato al GPS per garantire il trasporto verso la destinazione prevista.

I funzionari hanno anche affrontato l’integrazione del sistema elettronico di autorizzazione all’importazione del PEZA e del sistema automatizzato di documentazione dell’esportazione nel sistema elettronico-mobile o “E2M” del BOC. L’integrazione dovrebbe aumentare la sicurezza e la trasparenza nell’elaborazione e nel monitoraggio di permessi o documenti di importazione ed esportazione.

Inoltre, PEZA e BOC hanno discusso la dismissione dei beni delle imprese ai sensi del Republic Act 11534 (legge sugli incentivi fiscali e sul recupero delle imprese per le imprese, o sulla creazione), con riferimento al valore netto contabile.

Il sistema E2M consente ai funzionari doganali e ai commercianti di elaborare elettronicamente la maggior parte delle transazioni doganali, sebbene gli importatori siano comunque tenuti a presentare copie cartacee dei documenti di importazione e degli allegati all’Unità di elaborazione dell’ingresso per la verifica.

“PEZA è tutt’uno con il BOC e altri partecipanti alla fornitura locale e alle catene del valore globali nel migliorare l’ecosistema aziendale dell’ecozona e la nostra competitività complessiva per rendere le Filippine una destinazione di investimento praticabile nella regione”, ha affermato Panga.

L’OIC PEZA ha sottolineato che le due agenzie sono da tempo “partner vitali” nella promozione e nell’agevolazione del commercio e degli investimenti nel Paese attraverso le zone economiche.

Panga ha affermato che dall’era dell’Export Processing Zone Authority (EPZA) negli anni ’70, “la BOC ha svolto un ruolo chiave nel facilitare il rilascio di spedizioni di importazione ed esportazione esenti da tasse e dazi di localizzatori di ecozone, incluso il movimento intra/interzona di beni che hanno permesso alle nostre industrie di esportazione di prosperare nel paese”.

Ha affermato che il PEZA ha anche implementato il suo sistema di pagamento online e avviato altri progetti di automazione come lettere elettroniche di autorità (LOA), integrazione di diversi sistemi di automazione degli uffici, sorveglianza dell’ecozona e proposta di richiesta di visto elettronico, permesso di costruzione e sistemi di tracciamento della flotta ecozona , tra gli altri.

Il funzionario PEZA ha affermato che queste iniziative di trasformazione digitale mirano a migliorare l’esperienza del cliente e la fornitura di servizi da parte dell’agenzia.

“Tutto ciò contribuirà a una maggiore produttività, affidabilità, disponibilità, prestazioni migliorate e costi operativi ridotti a vantaggio dei nostri stimati investitori dell’ecozona e di altre parti interessate”, ha affermato Panga.

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