Notizie sugli sport motoristici: Mark Skaife risponde dopo che Shane van Gisbergen ha rotto il silenzio sull’affronto dei media

Dichiarando di non volere che il clamore oscurasse il debutto dell’era Supercars Gen3 nella gara di apertura dell’anno, Skaife ha detto di aver contattato il boss di Triple Eight Jamie Whincup e il direttore tecnico Jeromy Moore per discutere la questione.

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Van Gisbergen ha risposto a Skaife in un lungo post sui social media lunedì sera, etichettando i commenti del commentatore di Fox Sports come un “vero calcio nei denti”.

Skaife e il collega commentatore Garth Tander sono stati critici nei confronti del comportamento di van Gisbergen nella sua conferenza stampa post-gara dopo la vittoria di domenica a Newcastle, quando ha rifiutato bruscamente di rispondere alle domande sulla gara.

Van Gisbergen ha spiegato che la sua “strategia mediatica adottata” derivava dal “dire troppo pubblicamente” venerdì scorso sul caldo delle auto, che aveva “sconvolto alcuni dei vertici”.

L’ex rivale Ford e tre volte campione di Supercars Scott McLaughlin e l’ex pilota Russell Ingall sono stati tra quelli che hanno offerto il loro supporto a van Gisbergen.

Il cinque volte campione di Supercars Skaife ha affermato che i suoi commenti non intendevano essere un attacco personale, sottolineando solo le “aspettative” che van Gisbergen aveva come campione in carica di essere un ambasciatore per lo sport.

“Normalmente rispondo alle critiche di tutti per quanto supporto e quanto mi complimento con Shane e le sue esibizioni”, ha detto Skaife.

“Normalmente quando gli faccio i complimenti per le sue prestazioni in macchina, tutti mi colpiscono, dicendo ‘Sei un fan del Triple Eight’ o ‘Sei un fan di Van Gisbergen’.

“Mi sono assicurato che i miei commenti dell’altro giorno non provenissero dal (punto di vista di) essere un membro del consiglio o una gerarchia in alcun modo da Supercars.

“Stavo facendo un commento come commentatore di Fox Sports riguardo a quali sono le aspettative di un campione, di un ambasciatore del nostro sport. Era semplicemente così.

“Non c’era niente di dispettoso (intenzionale), di certo non volevo che si sentisse come se gli avessi dato un calcio sui denti, per esempio. Non era quello.

“Stavo sottolineando che c’era una responsabilità e un dovere nelle normali condizioni in cui giochiamo e questo è tutto”.

Nell’affrontare il clamore sui social media, van Gisbergen ha detto di aver capito che era “suo dovere rappresentare lo sport sotto una buona luce come campione”, ma non aveva intenzione di “far finta che fosse tutto rose e fiori quando non lo è”, riferendosi al suo critica delle nuove auto Gen3.

Skaife ha affermato che la tavola rotonda in onda sarebbe passata rapidamente all’analisi della gara se non fosse stato per la posizione della conferenza stampa di van Gisbergen.

“Se giochi come si svolgerebbe normalmente la conferenza stampa, saremmo tornati alla scrivania dal retro della conferenza stampa e fondamentalmente avremmo parlato esclusivamente della qualità di quella gara e di quello che era successo”, ha detto Skaife.

“Ma siamo finiti, quando Shane si è rifiutato di rispondere alla domanda – ho provato a farlo nel modo più equilibrato che conosco – il che significa che in nessun momento ho mai screditato o criticato la sua prestazione in macchina.

“Sono stato a molte conferenze stampa nel corso dei miei anni in cui non volevo essere lì – e ho alzato la mano, totalmente, che a volte potrei essere difficile da affrontare se fosse una brutta giornata , non ci sono dubbi su quella roba.

“Ma se lo confronti con altri sport e pensi al capitano e all’allenatore di una squadra di rugby league che potrebbe aver perso o essersi nascosto, devono ancora affrontarlo e parlarne”.

Skaife ha detto che da allora aveva contattato Whincup e Moore per discutere la questione e sperava di sedersi con la squadra o van Gisbergen prima della prossima gara al Gran Premio d’Australia all’Albert Park.

“Ho chiamato Jamie e Jeromy per dire come vuoi che vada avanti”, ha detto Skaife.

«Ho fatto l’offerta di volare fino a Brisbane. Ho avuto un’ottima discussione aperta con Jeromy e Jamie, Jamie come CEO dell’azienda e Jeremy come direttore tecnico, per parlare del problema con Shane.

“È stata una discussione molto aperta e onesta e dove abbiamo finito è stato che Jamie avrebbe parlato con Shane e ci saremmo incontrati per il Gran Premio. È lì che l’ho lasciato e non ho più parlato con loro, abbiamo solo un paio di scambi di messaggi”.

Il furore della conferenza stampa di domenica ha coronato un fine settimana drammatico per Triple Eight dopo che van Gisbergen e il compagno di squadra Broc Feeney sono stati squalificati da un 1-2 finale nella prima gara di sabato per una violazione relativa al sistema di raffreddamento del pilota, che il team è pronto a presentare ricorso .

SVG ROMPE IL SILENZIO SUI MEDIA SNUB DOPO DQ FURORE

—Callum Dick

Il campione di Supercars Shane van Gisbergen ha espresso il suo cuore su Instagram, spiegando perché è stato così brusco nella sua conferenza stampa post-gara dopo la gara di domenica a Newcastle.

Van Gisbergen, 33 anni, è una persona tradizionalmente riservata che, come ha spiegato più volte dopo l’emozionante vittoria di domenica, preferisce fare le sue “chiacchiere in pista”.

Ma lunedì sera la rockstar della Red Bull ha offerto ai fan uno sguardo dietro le quinte con un lungo post sui social media in cui spiegava la sua reazione alle domande di domenica e, in generale, degli ultimi mesi.

“Scusa per questo lungo post, ho pensato di condividere alcuni pensieri visto che ieri ho tenuto la maggior parte delle cose per me”, ha scritto van Gisbergen.

“La maggior parte delle persone probabilmente ha notato che sono stato abbastanza silenzioso pubblicamente negli ultimi due mesi. Il mio scopo nello scrivere questo non è quello di “spiegarmi” né di aspettarmi simpatia per le critiche pubbliche che alcuni di noi guidatori subiscono, immagino che mi sia sempre stato detto come la maggior parte di noi da bambini “Se non hai niente di carino dire, non dirlo affatto.’ Non dimenticherò mai che mi trovo nella posizione estremamente fortunata di essere un pilota di Supercar V8, il lavoro dei miei sogni”.

Il tre volte campione aveva in particolare cercato di rimanere il più silenzioso possibile quando gli è stato chiesto dello sviluppo della Chevrolet Camaro Gen3 prima dell’inizio della stagione a Newcastle.

Come campione in carica di questo sport e prestanome per Triple Eight, il team di omologazione Chevrolet, il suo silenzio sull’argomento è stato evidente.

“Non è un segreto che non sono stato un fan del modo in cui la Gen3 si sente e si guida, e a porte chiuse sono stato piuttosto critico nei confronti delle cose e ho cercato di migliorarle, in primo luogo con il feedback alla categoria nel prototipo test e ora con il mio team che cerca di realizzare l’auto da corsa di mio gradimento “, ha spiegato van Gisbergen.

“La categoria sembra pensare che le nostre lamentele e lamentele con la macchina ‘faranno correre meglio’ se stiamo lottando e ci viene detto di essere positivi e mostrare lo sport sotto una buona luce, cosa che ovviamente capisco nell’ultima parte. Cerco di essere il più neutrale possibile con le mie critiche alla vettura, agisco con l’intenzione di rappresentare i piloti cercando di rendere la vettura migliore per tutti”.

Molti fan hanno ritenuto che il silenzio di van Gisbergen nella conferenza stampa di domenica fosse una reazione a un presunto colloquio da parte dei funzionari di Supercars, in relazione alle sue critiche alle auto Gen3.

Il Kiwi ha continuato a confermare tanto nel suo post su Instagram.

“Anche se al momento non ho un buon feeling con la macchina, rientra perfettamente nei miei punti di forza: difficile da guidare, al limite, con le gomme dure. Perfetto per me! Quindi di cosa mi lamento? Immagino di volere che non solo me stesso, ma tutti i conducenti scendano dall’auto entusiasti di quanto sia fantastico e divertente guidare. Che è qualcosa che non sta realmente accadendo ora “, ha detto.

“Durante il fine settimana probabilmente ho detto un po’ troppo pubblicamente venerdì sul caldo delle vetture, anche se si è rivelato fruttuoso ottenere un ulteriore raffreddamento per i piloti. Molti hanno ancora lottato, incluso me stesso con il caldo. Purtroppo questo ha sconvolto alcuni dei massimi vertici e quindi la mia strategia mediatica adottata per domenica “se non hai niente di buono da dire, non dirlo affatto”. Mi sono semplicemente piegato e ho portato il mio culo fuori pista”.

La “strategia” della conferenza stampa di Van Gisbergen ha ricevuto recensioni contrastanti da fan, esperti e parti interessate.

Molti fan, su entrambi i lati della divisione Chevy-Ford, si sono immedesimati in van Gisbergen e hanno ritenuto che avesse il diritto di rispondere come ha fatto, visto come si sentivano trattati da Supercars.

Una persona che non ha preso di buon grado le risposte brusche della stella della Red Bull è stata la leggenda di Supercars e il commentatore della Fox, Mark Skaife.

“Ha un dovere in quello scenario – come uno dei più pagati – il tipo assoluto che è stato l’operatore di riferimento, non c’è nessuno in questo settore che in alcun modo, forma o forma possa mai competere con il suo talento di guida e il suo incredibile talento e la sua abilità è straordinaria”, ha detto Skaife in trasmissione.

“Ma tu, fuori pista, hai un dovere – e questo (comportamento) non è giusto.

“Non hai mai sentito Allan Moffat o Russell Ingall non rispondere a una domanda in una conferenza stampa. Potrebbero non essere così amati, per esempio, come un Peter Brock – che era il bambino d’oro di questa roba – ma in ogni momento c’è un dovere”.

Van Gisbergen ha definito i commenti di Skaife un “calcio nei denti”.

“Capisco che è mio dovere rappresentare lo sport sotto una buona luce come Campione, lo farò al meglio delle mie capacità essendo me stesso fuori pista, correndo duro in pista per i membri del mio team, i partner del team e i nostri fan”, ha detto. ha scritto.

“È stato un vero calcio nei denti sentire quei commenti da un 5 volte campione, qualcuno che ammiro e rispetto. Non farò finta che sia tutto rose e fiori quando non lo è.

“I messaggi che ho ricevuto oggi da fan, amici, colleghi e membri dei media sono stati sorprendenti e sorprendenti. Ieri sera ero piuttosto giù, quindi avere un tale supporto oggi dalle persone che contano è una bella sensazione.

“Amo la mia squadra, sono stati fantastici negli ultimi due mesi aiutandomi a prepararmi e ad essere al meglio al Newcastle. Non posso ringraziarti abbastanza.

“Ci vediamo al GP. SVG.”

Originariamente pubblicato come Motorsport news: Mark Skaife risponde dopo che Shane van Gisbergen rompe il silenzio sull’affronto dei media