DPWH andrà avanti con il CTBEX da ₧25-B di MPT South

Il Dipartimento dei lavori pubblici e delle autostrade (DPWH) si è impegnato a portare avanti la proposta Cavite-Tagaytay-Batangas Expressway (CTBEX), un progetto da 25,24 miliardi di sterline proposto da Metro Pacific Tollways South Corp. (MTP South).

In una recente intervista con i giornalisti, il segretario ai lavori pubblici Manuel Bonoan ha affermato che il progetto “andrà avanti”, osservando che non ci sarà alcun “conflitto di allineamento” con la Cavite-Batangas Expressway (CBEX) proposta da San Miguel Holdings Inc.

“I due progetti andranno a buon fine, ma dovremo appianare alcune questioni in sospeso. In modo che entrambi possano iniziare”, ha detto Bonoan.

Nel 2018, il DPWH ha concesso a MPT South lo status di proponente originale per il CTBEX, una superstrada proposta di 50,43 chilometri che collegherà Cavite e Batangas con una strada secondaria per Tagaytay City e Tuy, Batangas.

L’arteria inizierà allo svincolo Silang East dell’autostrada Cavite-Laguna (Calax) e terminerà a Nasugbu, Batangas, attraversando le città di Silang, Amadeo, Mendez, Alfonso e Tagaytay.

MPT South fa parte di Metro Pacific Tollways Corp., il più grande costruttore e operatore di autostrade nelle Filippine. Tra il suo portafoglio di attività esistenti ci sono: Calax, la North Luzon Expressway, la Subic-Clark-Tarlac Expressway, la Manila-Cavite Expressway, la Cebu-Cordova Link Expressway.

Ad oggi, ha investito 3,06 miliardi di dollari nella costruzione di superstrade nelle Filippine: 240,6 chilometri sono attualmente operativi e altri 43,1 chilometri sono attualmente in costruzione.